SFV-AF-350MB+a
SFV-AF+a
Tapones de ventilación
78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
o
GN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
o
GN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
Tecnopolímero de base poliamídica (PA), color negro RAL 9005, acabado mate, símbolos gráficos incisos con láser.
Tecnopolímero de base poliamídica (PA), con antisalpicaduras y hexágono de apriete, color negro, acabado semimate.
Goma sintética NBR.
Tecnopolímero con junta tórica de goma sintética NBR
Muelle de acero inoxidable, calibrado a 0.350 bar o 0.700 bar aproximadamente.
Poliéster con grado de filtración de 3 µm (eficiencia > 98 %).
Acero fosfatado de sección plana (máxima visibilidad del nivel del líquido).
Bajo pedido y para catidades suficientes, la sonda puede suministrarse en longitudes diferentes de aquella estándar y/o completa con tramos de nivel MÁX-MÍN.
100°C.
Los tapones de ventilación SFV-AF (diseño registrado) están indicados especialmente para todas las aplicaciones (motorreductores, variadores o compresores) en que la presión interior del depósito no debe superar un valor determinado (350 o 700 mb).
De hecho, en estos casos la válvula de seguridad permite la salida del aire en exceso del depósito, restableciendo así los valores de presión interna para los cuales la misma ha sido calibrada.
La válvula (cerrado en condiciones de presión normal) impide la entrada de polvo desde el exterior y evita la pérdida de aceite.
Los tapones de ventilación SFV-AF se fabrican con una geometría interna especial que evita la salida del líquido al exterior incluso en los casos más críticos de fuertes proyecciones de líquido.
El hexágono de la unión roscada permite aplicar, mediante una llave, un par de apriete mayor sobre la tapa, lo que garantiza una mejor compresión de la junta.
Los caudales de aire para los diferentes modelos de tapones pueden obtenerse a partir del diagrama ilustrado en función de la diferencia de presión entre el ambiente externo y el interior del depósito.
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