GN 3971-L
GN 3971
Reductores de engranaje cónico
Carcasa aluminio
Engranaje cónico 90°
Carcasa aluminio
Engranaje cónico 90°

78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
o
GN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
78711-R,20
78710-R,10
78712-R,50
o
GN 300-30-B5-SW;60
GN 612-5-M12x1,5-A;40
DIN 172-B10,5-20-A;50
ISO 8675-M8x1-04-BT;10
Tipos
Carcasa
Aluminio
Piñones de engranaje cónico
Acero, endurecido
rodamiento de bolas
Acero
Sellado (juntas de sellado 2RS)
Temperatura de trabajo de -20 °C a +60 °C
Los reductores de engranaje cónico GN 3971 pueden transmitir un par elevado a pesar de sus dimensiones compactas. Se pueden utilizar para diversas aplicaciones, como ajustes de altura o para cambiar la dirección de rotación de un eje.
Los numerosos agujeros de fijación permiten montarlos fácilmente en cualquier orientación o posición. Las chavetas paralelas admiten cualquier posición angular.
Relación del engranaje i | 1 : 1 |
Juego circunferencial en el eje de transmisión | 3° ± 0.5° |
Dirección de giro del eje | Cualquiera |
Vida útil (valor orientativo) | 1000 horas a plena carga y velocidad de rotación de 500 rpm, |
asumiendo que el reductor funciona al 20 % en 5 minutos | |
(1 minuto de funcionamiento + 4 minutos de pausa) a una temperatura ambiente de 20 °C | |
Mantenimiento | Lubricación constante con grasa, no requiere mantenimiento |
b1 | Par de apriete máx. en Nm | Fuerza radial máx. en N* | Fuerza axial max. en N** | ||
at 100 mín.-1 | a 500 mín.-1 | a 1000 mín.-1 | |||
18 | 0.35 | 0.1 | 0.05 | 60 | 60 |
20 | 0.75 | 0.3 | 0.15 | 100 | 100 |
24 | 2.5 | 1 | 0.5 | 120 | 120 |
26 | 4 | 1.5 | 0.75 | 140 | 140 |
30 | 5 | 2 | 1 | 240 | 240 |
32 | 8 | 3 | 1.5 | 550 | 550 |
35 | 10 | 4 | 2 | 550 | 550 |
* con fuerza axial = 0
** con fuerza radial = 0
No aplique fuerzas en la carcasa o en los cojinetes durante el montaje. Se recomienda usar los agujeros roscados d7 del eje. Se recomienda usar el acoplamiento correspondiente para compensar los desvíos y tolerancias de concentricidad relacionados con la fabricación, así como para amortiguar las vibraciones e impactos.
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