Especificaciones principales
Material
- Tapa: Tecnopolímero de base poliamídica (PA), color negro, acabado semi mate.
- Conector roscado: tecnopolímero de base acetálica (POM), color negro, acabado semimate.
Anillos de estanqueidad
Junta tórica de caucho sintético NBR.
Filtro de aire
Espuma de poliuretano reticulada "tech-foam" (base poliéster), finura de filtración 10 µ.
Temperatura máx. de funcionamiento continuo
80°C.
Información general
Características y aplicaciones
La tapa del tapón de ventilación SFC. (patente Elesa) puede ser utilizada en dos posiciones diferentes:
- Posición de ventilación: están garantizadas la entrada y salida del aire del depósito en condiciones de uso normal.
- Posición de cierre: una junta entre la tapa y la brida de la unión roscada garantiza la perfecta estanqueidad de gases o líquidos en el interior del depósito.
Instrucciones de montaje
Instrucciones de montaje
Los componentes se suministran sin montar.
- Enroscar el conector roscado utilizando una llave hexagonal, par de torsión máximo 8 Nm (fig. 1).
- Introducir el filtro "tech-foam" en el correspondiente alojamiento superior.
- Montar la tapa en el conector roscado acoplando correctamente los dos dientes diferentes (uno grande y uno pequeño) en el interior de la tapa, con las ranuras pertinentes de la parte superior del conector roscado (fig. 2).
- Girando la tapa en sentido horario unos pocos grados, se alcanza la posición de ventilación: el índice en la tapa marcada por la cifra 1 se encuentra alineado con el índice del conector roscado (fig. 3).
- Girando más la tapa en sentido horario siguiendo la flecha CLOSE, se alcanza la posición de cierre: el índice en la tapa marcada por la cifra 0 se encuentra alineado con el índice del conector roscado (fig. 4).
- Para pasar de la posición de cierre a la posición de ventilación, girar la tapa en sentido antihorario siguiendo la flecha OPEN hasta que haga clic.
- Girando más la tapa en sentido antihorario siguiendo la flecha OPEN, es posible extraer la tapa del conector roscado, permitiendo así al operador la limpieza de los dos componentes, o bien, la sustitución o limpieza del filtro “tech-foam” (fig. 5).
