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Las arandelas avellanadas GN 184.5 quedan retenidas en la superficie del extremo del eje por un tornillo de cabeza avellanada DIN ISO 2009 o DIN 7991, lográndose así un tapón de aspecto limpio y cuidado.
Una aplicación típica es la retención de volantes con el núcleo encajado en el eje.
