GN 2406

Guías lineales telescópicas

 Se utilizan cuando el espacio lateral requiere una anchura reducida y, al mismo tiempo, se requieren recorridos largos. La forma en S del perfil intermedio otorga a la configuración un alto grado de robustez.

Las guías y el perfil intermedio tienen la misma longitud. Ambos rieles pueden extraerse que modo que se logre un recorrido que sea más largo que la longitud base l₁.

La limitación de la distancia de deslizamiento máxima debe realizarse mediante elementos externos; los soportes del riel han sido diseñados para evitar la extracción involuntaria de la guía del riel.

• Capacidad de carga e información sobre sistemas guía lineales  

• otras longitudes (basadas en los intervalos de paso de 80 mm de las longitudes estándar)

• Longitudes especiales (agujero, distancias inicial y final)

• Extracción por ambos lados de cada riel (Tipo D)

Estructura

Todas las guías de movimiento lineal constan de un riel exterior con una guía que se mueve por dentro. Los cojinetes antifricción se mantienen a una distancia y en posición por medio de una jaula de bolas situada entre el riel y la guía. El carril y la guía están hechos de acero termorresistente, lo que permite su uso en un entorno industrial con requisitos más altos de capacidad de carga, operación silenciosa y vida útil.

Todos los diseños están disponibles con rieles de las dimensiones nominales h₁ = 28, 35 y 43 mm, y también pueden suministrarse fuera del intervalo estándar en longitudes de entre 130 mm y 1970 mm para requisitos individuales.

Las guías de movimiento lineal normalmente se ajustan de tal forma que se genera un acoplamiento sin juego (es decir, moderadamente pretensado) entre el riel y la guía. Los conductos de las guías y las guías están endurecidos por inducción y, combinados con los cojinetes antifricción, dan como resultado un menor desgaste y una mayor vida útil. Las guías de movimiento lineal se lubrican constantemente con una grasa especial de graduación alta diseñada para sistemas de guía lineales.

Dependiendo de los requisitos, se puede elegir entre diferentes tipos . Las distancias transversales de las guías quedan dentro, parcialmente fuera o completamente fuera de la longitud de los carriles. Las guías telescópicas de movimiento lineal completamente extensibles constan de unidades de guía de movimiento lineal interconectadas directamente en los carriles, las guías o con la ayuda de un perfil intermedio.

Para montar las guías de movimiento lineal, hay disponibles avellanados en los rieles y, dependiendo del tipo de construcción, agujeros roscados o encastrados en las guías. El estilo compacto suele ser útil para su uso en espacios reducidos.

 

Tipos

 

 

Ejemplos de montaje

 

Capacidad de carga de las guías telescópicas de movimiento lineal

Para seleccionar una guía de movimiento lineal adecuada, es primordial tener en cuenta el espacio disponible, la carrera deseada y la carga aplicada. Los valores indicados a continuación se muestran a modo de referencia para seleccionar el tamaño nominal de riel más adecuado.

La información ofrecida sobre capacidad de carga son valores orientativos no vinculantes, por lo que no se asume ninguna responsabilidad y no constituyen una garantía de calidad determinada. El usuario debe determinar en cada caso si un producto es adecuado para la aplicación prevista. Los factores ambientales y el paso del tiempo pueden influir sobre los valores declarados.

 

Carga estática y deflexión

Los valores de carga indicados en las tablas se refieren a una fuerza máxima permitida ejercida en mitad del carril del perfil completamente extendido en el tercer segmento.

Si se tienen en cuenta los valores y la guía telescópica de movimiento lineal está completamente extendida, se produce una deflexión menor (combadura) en el extremo de la guía o el carril. Normalmente, esto no tiene ningún efecto perjudicial en el correcto funcionamiento de la aplicación. Si se requiere, pueden facilitarse valores de referencia bajo pedido.

Tornillos de fijación, asignación de los agujeros de fijación

Velocidad transversal, deslizamiento de la caja